AG Slot conjuntamente con Slot Paint Box ponen a la venta el controlador para el slot con los componentes de la mejor calidad que existen en el mercado, asegurando así una calidad de fabricación extrema.
El mando se suministra con 6 resistencias adaptadas para cualquier tipo de pilotaje, así como de categoría 1/24 y 1/32. Incluye maleta de transporte.
Válido para motores convencionales y motores Brushless.
El controlador AG SLOT en sus dos variantes tanto por diestros como zurdos y con gatillo corto o largo, asegurando así la mejor comodidad para tener las regulaciones sin ninguna dificultad.
Un controlador de muy poco peso tan solo de 175 gramos. para que en competiciones de resistencia no se cargue ni antebrazos ni muñecas.
RESISTENCIAS
Consta de unas resistencias de 25 pistas, teniendo un máximo rendimiento de inicio a fin del recorrido del gatillo. Obteniendo una máxima sensación de control de inicio a fin.
Se suministra con 6 placas de resistencia convenientemente estudiadas que podrás seleccionar a tu tipo de pilotaje, así como de categoría.
FRENO
Tiene 3 tipos de freno, automático, regulable y súper freno automático, este último ideal para rally como también para circuitos de largas rectas y frenadas muy apuradas. Otra de las diferencias sobre otros controladores es que AG SLOT la potencia del freno va acorde a la resistencia suministrada, a menor resistencia más potencia de freno.
SENSIBILIDAD
Regulación desde el inicio hasta el final siendo lineal para aumentar el control de paso por curva, asegurando una salida de curva con la máxima potencia y mayor tracción, disminuyendo así sensiblemente el tiempo por cada curva de cualquier radio.
AG Slot es el controlador ideal, con un solo controlador estarás cubierto para competir en cualquier categoría y escala,
De regulación muy fácil y siendo la adaptación muy rápida y veras como desde el primer momento empezaran a bajar tus tiempos en pista.
CARACTERISTICAS TECNICAS:
Mando 1/32 1/24
Diestros y zurdos
Gatillo corto largo
Freno automático, regulable y súper freno. Cambio potencia frenado según resistencia
